transfluid獨立取力器漢達(dá)森歐洲進(jìn)口機械Handelsen于2007年在德國漢堡市成立，主要從事進(jìn)口歐洲工業(yè)自動化設(shè)備、機電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。Handelsen秉承嚴(yán)謹(jǐn)做事傳統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展。迄今為止，僅在德國合作的供貨商及工廠已達(dá)到1800多家，并同德國、意大利等歐洲工廠建立起總代理合作關(guān)系。

Handelsen憑借貨源的一手價格及產(chǎn)品工藝，逐步打開了中國工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場。涉及的產(chǎn)品主要為電機、泵、閥、開關(guān)、傳感器、過濾器、濾芯、開關(guān)、編碼器、減速機、繼電器、控制器、馬達(dá)、拖鏈、報警器、電纜、緩沖器、分配器等等，應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車、電廠等行業(yè)。

2012年，Handelsen增加了德國銷售部，由Handelsen音譯而來的北京漢達(dá)森機械技術(shù)有限公司也與同年3月份在北京成立，自此，漢達(dá)森形成 “工廠—銷售—商務(wù)—物流—中國市場—售后—技術(shù)服務(wù)"的自工廠到市場的供應(yīng)體系。

離合器是機械傳動系統(tǒng)中的一個重要部件，它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，用于將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，離合器實際上是分開的，這樣發(fā)動機與變速箱就能暫時分離。這使得駕駛員可以在不損壞變速器的情況下?lián)Q擋或停車。當(dāng)駕駛員松開離合器踏板時，離合器實際上是結(jié)合的，這樣發(fā)動機的動力就能傳遞到變速箱。隨著離合器的壓緊，發(fā)動機承受的負(fù)載逐漸增加，發(fā)動機的飛輪帶動變速箱的輸入軸轉(zhuǎn)動，車子就會慢慢地動起來。當(dāng)你慢慢松開離合器踏板的時候，離合器會逐漸壓緊，發(fā)動機承受的負(fù)載也會逐漸增加。此時，發(fā)動機的飛輪開始帶動變速箱的輸入軸轉(zhuǎn)動，車子也逐漸加速并最終達(dá)到正常行駛速度。總之，離合器的工作原理是通過分離和結(jié)合來控制發(fā)動機和變速器的動力傳遞，從而實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機上也能用在船用內(nèi)燃機上，典型的應(yīng)用是與內(nèi)燃機的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動。

應(yīng)用

農(nóng)業(yè)機械

壓縮機

破碎機 

疏浚機 

鉆井機 

土方機械 

林業(yè)機械 

船舶推進(jìn)

磨機 

泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 

撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機

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